公司歷程
第三次創(chuàng)業(yè)——星辰大海（2023年- ）?
●?2023年，開啟“第三次創(chuàng)業(yè)”。中集車輛將在穩(wěn)定“跨洋經(jīng)營”基本盤的前提下，集中資源做強“全國統(tǒng)一商用車/專用車大市場”的各項業(yè)務(wù)，高效部署“星鏈計劃”，并伺機以創(chuàng)新的科技和商業(yè)模式探索新能源業(yè)務(wù)，打造新能源頭掛列車、進化傳統(tǒng)燃油頭掛一體解決方案的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，推動高質(zhì)量發(fā)展，奔赴第三次創(chuàng)業(yè)的“星辰大海”。
●?經(jīng)營模式：內(nèi)循環(huán)+外循環(huán)；
●?業(yè)務(wù)領(lǐng)域：全球半掛車+中國專用車+新能源EVRT+新能源EDV
第二次創(chuàng)業(yè)——跨洋經(jīng)營（2010年-2022年）
● 2010 年，中集車輛啟動第二次創(chuàng)業(yè)，李貴平被任命為中集車輛集團總經(jīng)理
● 2012 年提出并全面落實“全球運營，地方智慧”的經(jīng)營理念，同時提出集中力量做強北美業(yè)務(wù)的經(jīng)營思路，從而誕生了“中 途島計劃”、“Vanguard 燈塔工廠”、“東莞燈塔工廠”、“北極熊冷藏車燈塔工廠”等一系列戰(zhàn)略舉措?
● 2014 年，中集車輛提出“半掛車燈塔工廠”構(gòu)思，2016-2022 年在全球范圍內(nèi)總共建設(shè)或改建成功 25 個“燈塔”工廠，并 開始升級構(gòu)建“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”
●?2020 年，提出“跨洋經(jīng)營，當(dāng)?shù)刂圃臁?，進一步夯實了高端制造體系與管理新基建?
● 2021 年 7 月 8 日正式登陸創(chuàng)業(yè)板上市交易，成為A股的半掛車和專用車高端制造企業(yè)
第一次創(chuàng)業(yè)——開天辟地 （2002年-2009年）
● 2002 年，麥伯良率領(lǐng)中集車輛開啟了半掛車業(yè)務(wù)的天使輪創(chuàng)業(yè)?
●?李貴平前往中集車輛第一家自建工廠深圳中集，擔(dān)任第一任總經(jīng)理，開啟了北美業(yè)務(wù)版圖?
●?國內(nèi)業(yè)務(wù)快速成長：建設(shè)深圳專用車、青島冷運、中集江門等；收購揚州通華、 駐馬店華駿車輛、山東中集等半掛車企業(yè)?
●?建立專用車上裝和冷藏廂式車廂體業(yè)務(wù)類別
●?業(yè)務(wù)范疇是集裝箱運輸半掛車以及罐式半掛車，經(jīng)營模式以中國 + 出口