中集車輛2024年上半年淨(jìng)利潤5.63億元「星鏈計劃」成績斐然，中國半掛車營收大幅提升
（2024年8月23日，香港）作為全球領(lǐng)先的半掛車與專用車高端製造企業(yè)、中國道路運輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者、中國新能源專用車領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者，中集車輛（集團）股份有限公司（簡稱「中集車輛」或「本集團」，股份代號：301039.SZ）舉辦了2024年中期業(yè)績說明會。2024年上半年，中集車輛上下同欲、逆勢突破，取得超越行業(yè)的經(jīng)營表現(xiàn)。
2024年上半年，全球經(jīng)濟複雜多變，國內(nèi)外環(huán)境充滿挑戰(zhàn)。中集車輛實現(xiàn)營收107.00億元（單位：人民幣，下同）；毛利率達(dá)14.91%；實現(xiàn)歸屬於上市公司股東的淨(jìng)利潤5.63億元；實現(xiàn)歸屬於上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的淨(jìng)利潤5.51億元；公司在全球銷售各類車輛合計6.20萬輛/臺套。
同時，公司披露了2024年中期利潤分配預(yù)案：以18.74億股為基數(shù)，擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.80元(含稅)。
在逆勢之下，中集車輛歸母淨(jìng)利潤二季度環(huán)比提升12.45%。中國市場盈利顯著恢復(fù)，銷量與毛利率雙雙提升?！感擎溣媱潯钩煽冹橙?，星鏈半掛車業(yè)務(wù)銷量猛增24.67%，中國半掛車銷量亦大幅增長，毛利率同比提升4.03個百分點。在跨洋經(jīng)營戰(zhàn)略指引下，海外市場經(jīng)營韌性增強，北美集裝箱骨架車EAPA調(diào)查順利通過，歐洲市場守住基本盤，澳洲市場異軍突起，盈利獲得突破性增長。
各業(yè)務(wù)或集團穩(wěn)健發(fā)展，「星鏈計劃」逆勢突破，中國半掛車營收大幅提升
在行業(yè)築底與危機加深的大背景下，中集車輛各業(yè)務(wù)或集團穩(wěn)健發(fā)展。星鏈半掛車業(yè)務(wù)深化「星鏈計劃」，搶佔市場份額，銷量及收入逆勢提升；強冠業(yè)務(wù)集團啟動「強冠雄起計劃」，推動生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性變革，重塑銷售渠道，新能源產(chǎn)品突破創(chuàng)新，毛利率同比提升；北美業(yè)務(wù)推動治理架構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，把控經(jīng)營風(fēng)險，業(yè)務(wù)企穩(wěn)向好；歐洲及其他業(yè)務(wù)持續(xù)優(yōu)化製造流程，發(fā)揮全球供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢，保持穩(wěn)健經(jīng)營；專用車上裝業(yè)務(wù)高效實施「中途島計劃」，聚焦降本增效，重構(gòu)組織發(fā)展，升級產(chǎn)品並開拓海外市場，顯著改善。
具體來看，星鏈半掛車業(yè)務(wù)在「星鏈計劃」加持下，完成組織變革及市場優(yōu)勢整合，全面升級產(chǎn)線，迭代模塊化產(chǎn)品，有序推進(jìn)訂單中心運營，聚焦主力車型與冰點市場的銷售突破，2024年上半年銷量逆勢增長24.67%，收入大幅增長至26.29億元，盈利增長能力初顯。在「星鏈計劃」的主力車型中，平板及其衍生車型在中國市場的銷量同比增長超50%，市占率提升。中集車輛在中國半掛車的市占率達(dá)14.12%，保持第一。
強冠業(yè)務(wù)集團在穩(wěn)固國內(nèi)業(yè)務(wù)基本盤的基礎(chǔ)上，積極搶佔海外市場高增量空間，大力發(fā)展新能源業(yè)務(wù)，並在產(chǎn)品、技術(shù)、營銷模式上積極創(chuàng)新，2024年上半年收入達(dá)25.08億元，毛利率同比提升，實現(xiàn)良好盈利，並在罐車市場保持領(lǐng)先地位；旗下的淩宇汽車「中途島計劃」顯效，同期實現(xiàn)扭虧為盈。
北美業(yè)務(wù)方面，公司發(fā)揮全球供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢，依靠當(dāng)?shù)匮u造及創(chuàng)新驅(qū)動，加快產(chǎn)品模塊化升級，優(yōu)化交付週期，同時推動治理架構(gòu)升級，啟動「大白熊計劃」，積極探索北美冷藏半掛車全球供應(yīng)鏈新發(fā)展格局，深化本地化經(jīng)營，2024年上半年實現(xiàn)收入36.84億元，毛利率歷經(jīng)高位後恢復(fù)常態(tài)水平。
歐洲及其他業(yè)務(wù)方面，公司積極開拓其他海外市場，澳洲業(yè)務(wù)異軍突起，上半年呈現(xiàn)出強勁的增長趨勢。英國SDC充分發(fā)揮全球供應(yīng)鏈管理下的高效營運優(yōu)勢，改善訂單交付。比利時LAG深化與強冠業(yè)務(wù)集團的整合，積極推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新，提升生產(chǎn)效率與物流交付能力，2024年上半年實現(xiàn)收入15.14億元。SDC在英國市占率穩(wěn)居第一，LAG保持在歐洲罐車市場的領(lǐng)先地位。
專用車上裝業(yè)務(wù)方面，公司實施「中途島計劃」，優(yōu)化LTP+LoM重構(gòu)生產(chǎn)體系，推進(jìn)精益管理，踐行「皇家保姆」理念與「好馬配好鞍」模式，搶佔市場份額，2024年上半年銷量同比提升超50%，收入同比提升，業(yè)績?nèi)〉蔑@著恢復(fù)，城市渣土車的中國市占率提升至16.65%。
打造新質(zhì)生產(chǎn)力，從根本上擺脫低質(zhì)量競爭
隨著我國宏觀經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，半掛車行業(yè)正在構(gòu)建新發(fā)展格局。中集車輛全面推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè)，一面破局、一面自救，「星鏈計劃」自2024年起邁入高效執(zhí)行階段，先破後立，通過創(chuàng)新設(shè)計和技術(shù)、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)性變革、優(yōu)化企業(yè)資源配置，打造新質(zhì)生產(chǎn)力，從根本上擺脫行業(yè)低質(zhì)量競爭，再次引領(lǐng)半掛車行業(yè)進(jìn)入新發(fā)展格局。
創(chuàng)新設(shè)計和技術(shù)層面，公司採用數(shù)字化技術(shù)，完善「星鏈計劃」訂單貫通的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加速模塊化產(chǎn)品的定義與推廣。企業(yè)組織結(jié)構(gòu)性變革層面，公司推進(jìn)星鏈組織模式的迭代，加快星鏈組織的自行運轉(zhuǎn)；建立星鏈半掛車年度車型中心等敏捷型的作業(yè)中心，升級工程師隊伍；在工廠建立工作島新組織形態(tài)，並同步設(shè)立生產(chǎn)培訓(xùn)中心。優(yōu)化企業(yè)資源配置層面，公司構(gòu)建滿足星鏈要求的新產(chǎn)能，加強三個LTP生產(chǎn)中心的內(nèi)部協(xié)同，提產(chǎn)增效；中集燈塔半掛車業(yè)務(wù)集團和通華先鋒半掛車業(yè)務(wù)集團動態(tài)調(diào)整部署，通過強勢市場帶動相對弱勢市場，促進(jìn)區(qū)域均衡發(fā)展。此外，公司繼續(xù)擴充「星鏈計劃」覆蓋範(fàn)圍，啟動冰點市場專項突破計劃，快速推進(jìn)「三好發(fā)展中心」和「交付中心」的本地化建設(shè)。
2024年下半年，星鏈半掛車業(yè)務(wù)將在「星鏈計劃」下持續(xù)發(fā)力，把握中國半掛車高質(zhì)量發(fā)展機遇，形成國內(nèi)半掛車市場佔有率、銷售和利潤有質(zhì)增長。強冠業(yè)務(wù)集團將積極推動產(chǎn)品模塊化，並開拓海外市場，孵化創(chuàng)新業(yè)務(wù)，壯大第二增長曲線。北美業(yè)務(wù)將恢復(fù)集裝箱骨架車營運交付，落地戰(zhàn)略規(guī)劃，推進(jìn)北美冷藏半掛車業(yè)務(wù)升級，深化本地化經(jīng)營水平，增強業(yè)務(wù)韌性。歐洲及其他業(yè)務(wù)將發(fā)揮跨洋經(jīng)營、全球供應(yīng)鏈優(yōu)勢，完善LoM製造工廠佈局，提高生產(chǎn)效率，同時探索新業(yè)務(wù)與產(chǎn)品，擁抱新發(fā)展機遇。專用車上裝業(yè)務(wù)將繼續(xù)保持細(xì)分市場頭部位置，聚焦降本增效，發(fā)揮LTP+LoM交付優(yōu)勢，擴大市占率，提升盈利水平。
此外，公司深化新能源產(chǎn)品創(chuàng)新與發(fā)展，新能源頭掛一體混凝土攪拌半掛產(chǎn)品已完成客戶試用，下一步將實現(xiàn)小批量交付；在自動無人駕駛卡車以及新能源智慧物流運輸?shù)阮I(lǐng)域進(jìn)行投資佈局和產(chǎn)業(yè)協(xié)同，積極推進(jìn)自動駕駛、智慧物流運輸以及新能源重卡創(chuàng)新技術(shù)與業(yè)務(wù)的發(fā)展，緊抓未來產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機遇。
展望未來，中集車輛將全面加速推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè)，在穩(wěn)定「跨洋經(jīng)營，當(dāng)?shù)匮u造」基本盤的前提下，高效實施「星鏈計劃」，先破後立，完善跨洋運營的流程，大幅提升跨洋運營的效率。