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過(guò)去一年，地緣政治風(fēng)險(xiǎn)加劇，美聯(lián)儲(chǔ)加息及全球經(jīng)濟(jì)下行，國(guó)際經(jīng)商環(huán)境更加嚴(yán)峻。全球半掛車及專用車領(lǐng)軍企業(yè)中集車輛（301039.SZ）（01839.HK）深知當(dāng)前世界進(jìn)入“BANI巴尼時(shí)代”，唯有不斷創(chuàng)新和變革，才能在百年未有之大變局中破浪前行。

2023年，中集車輛主動(dòng)調(diào)整戰(zhàn)略，積極應(yīng)變，全面啟動(dòng)第三次創(chuàng)業(yè)。通過(guò)“星鏈計(jì)劃”“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)2023”和“跨洋經(jīng)營(yíng)”等戰(zhàn)略協(xié)同助力，業(yè)績(jī)顯著突破。

一

第三次創(chuàng)業(yè)迎開(kāi)門紅，盈利創(chuàng)新高

2023年中集車輛轉(zhuǎn)變思維，全面開(kāi)啟第三次創(chuàng)業(yè)，致力於打造新能源頭掛列車和傳統(tǒng)燃油頭掛一體解決方案的創(chuàng)新平臺(tái)，為全球半掛車行業(yè)樹(shù)立榜樣。

在戰(zhàn)略上，遵循跨洋經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)，推進(jìn)“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)2023”，提升生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。策略上，啟動(dòng)“星鏈計(jì)劃”把握國(guó)內(nèi)機(jī)遇， “共享式窄帶進(jìn)化”項(xiàng)目捕捉北美發(fā)展?jié)摿Γl(fā)揮共享渠道和資源優(yōu)勢(shì)。在歐洲，落實(shí)“跨洋經(jīng)營(yíng)，當(dāng)?shù)刂圃臁辈呗裕〉米吭綐I(yè)績(jī)。

2023年中集車輛全球半掛車業(yè)務(wù)卓越，中國(guó)市場(chǎng)鞏固，北美穩(wěn)健發(fā)展，歐洲逆勢(shì)增長(zhǎng)，其他市場(chǎng)錶現(xiàn)亮眼，全球銷量達(dá)13.9萬(wàn)輛，連續(xù)十一年全球排名第一。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同樣出色，連續(xù)五年佔(zhàn)據(jù)半掛車市場(chǎng)份額首位，證明強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)影響力。

在國(guó)內(nèi)及國(guó)外半掛車銷量共振之下，2023年中集車輛半掛車收入實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，錄得人民幣188.06億元（單位下同），毛利率同比提升7.55百分點(diǎn)至21.36%。

專用車市場(chǎng)方面，2023年，中國(guó)專用車市場(chǎng)需求正在緩慢復(fù)蘇，中集車輛在鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，全年專用車上裝生產(chǎn)和整車銷售業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)11.72%至26.45億元，毛利率也有0.45個(gè)百分點(diǎn)的提升。

在全球半掛車及專用車市場(chǎng)穩(wěn)健錶現(xiàn)和毛利率提升的推動(dòng)下，中集車輛成功獲得了穿越經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)周期的關(guān)鍵動(dòng)力，併創(chuàng)下了盈利歴史新高。

中集車輛財(cái)報(bào)顯示，2023年?duì)I收250.87億元，同比增長(zhǎng)6.21%。歸屬於上市公司股東的凈利潤(rùn)24.56億元，同比增長(zhǎng)119.66%，創(chuàng)歴史新高。

對(duì)於盈利創(chuàng)出歴史級(jí)別的錶現(xiàn)，中集車輛錶示，一方面，北美業(yè)務(wù)盈利增長(zhǎng)良好，同時(shí)其他海外市場(chǎng)業(yè)務(wù)穩(wěn)健，盈利能力提升；在中國(guó)市場(chǎng)保持業(yè)務(wù)穩(wěn)定。另一方面，轉(zhuǎn)讓深圳專用車股權(quán)獲得8.48億元收益。

財(cái)華社分析發(fā)現(xiàn)，中集車輛扣非凈利潤(rùn)為15.53億元，同比增長(zhǎng)69.68%，同樣創(chuàng)出歴史新高。扣非凈利潤(rùn)出現(xiàn)歴史級(jí)別的錶現(xiàn)，與毛利率實(shí)現(xiàn)質(zhì)的提升有直接的關(guān)繫。

2023年中集車輛毛利率為18.96%，比上一年提高了5.68個(gè)百分點(diǎn)。這個(gè)水平創(chuàng)下了港股上市以來(lái)的新高。

在毛利率上升助力之下，凈利率也出現(xiàn)現(xiàn)象級(jí)錶現(xiàn)，2023年凈利率為9.76%，同比上升5.05個(gè)百分點(diǎn)。

一

星鏈計(jì)劃、跨洋經(jīng)營(yíng)等戰(zhàn)略共振，新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展可期

經(jīng)過(guò)對(duì)中集車輛的戰(zhàn)略佈局和核心優(yōu)勢(shì)的分析，財(cái)華社發(fā)現(xiàn)，中集車輛在星鏈計(jì)劃與跨洋經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略整合和升級(jí)協(xié)同作用下，業(yè)務(wù)遍佈全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。此外，公司成功建立了21家 “燈塔”工廠，為各業(yè)務(wù)或集團(tuán)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)和巨大機(jī)遇。

具體到各業(yè)務(wù)或集團(tuán)分析，星鏈燈塔先鋒集團(tuán)方面，2023年在“星鏈計(jì)劃”部署之下，中集車輛通過(guò)整合7家半掛車工廠資源，構(gòu)建星鏈LTP集團(tuán)為底座，中集燈塔半掛車業(yè)務(wù)集團(tuán)和通華先鋒半掛車業(yè)務(wù)集團(tuán)為一線作戰(zhàn)組織，大力開(kāi)拓“一帶一路”市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)銷售和利潤(rùn)的跨越式提升。

據(jù)財(cái)報(bào)顯示，2023年全年星鏈燈塔先鋒集團(tuán)鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基本盤，收入為45.22億元，毛利率則同比提升1.34個(gè)百分點(diǎn)。

強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)方面，全面啟動(dòng)新能源頭掛列車一體化預(yù)研及產(chǎn)品研發(fā)，選定攪拌半掛車為首個(gè)落地場(chǎng)景，與主機(jī)廠深度合作，進(jìn)行新能源頭掛一體列車產(chǎn)品研發(fā)，同時(shí)借助“一帶一路”市場(chǎng)拓寬出海之路。

在充分發(fā)揮多品牌協(xié)同作戰(zhàn)、提供一體化解決方案、積極探索新業(yè)務(wù)場(chǎng)景以及不斷加強(qiáng)國(guó)際業(yè)務(wù)鐵三角能力建設(shè)等多重優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)在2023年展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

據(jù)財(cái)報(bào)顯示，強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)2023年全年銷量大升30.74%，收入更是大增35%至49.08億元。

渣土車及重型載貨車業(yè)務(wù)，面對(duì)2023年國(guó)內(nèi)渣土車市場(chǎng)復(fù)蘇緩慢的挑戰(zhàn)，以及新能源產(chǎn)品滲透率提升的機(jī)遇，中集車輛渣土車及重型載貨車業(yè)務(wù)完成組織重塑及建制，通過(guò)實(shí)施面嚮國(guó)內(nèi)全部主機(jī)廠的“皇家保姆”服務(wù)和與主機(jī)廠聯(lián)合的“好馬配好鞍”項(xiàng)目，搶佔(zhàn)渣土車業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額。

據(jù)財(cái)報(bào)顯示，中集車輛城市渣土車的中國(guó)市場(chǎng)佔(zhàn)有率提升至15.55%，助力2023年渣土車及重型載貨車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)7.07億元收入。

海外業(yè)務(wù)方面，財(cái)華社分析發(fā)現(xiàn)，海外業(yè)務(wù)收入大漲，主要得益於北美業(yè)務(wù)的穩(wěn)健增長(zhǎng)以及歐洲業(yè)務(wù)的逆風(fēng)上揚(yáng)。

北美業(yè)務(wù)方面，中集車輛北美業(yè)務(wù)積極適應(yīng)市場(chǎng)需求變化，發(fā)揮全球供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢(shì)，依靠當(dāng)?shù)刂圃旒皠?chuàng)新驅(qū)動(dòng)，優(yōu)化產(chǎn)品交付周期，貼近客戶需求，實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵式發(fā)展，收入為107.7億元。

歐洲業(yè)務(wù)方面，通過(guò)精益化管理和降本增效中尋找突破和增量空間，中集車輛歐洲業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)15.39%至30.24億元，毛利率提升5.48個(gè)百分點(diǎn)。

誠(chéng)然，面對(duì)2023年復(fù)雜多變宏觀環(huán)境及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變化，開(kāi)啟第三次創(chuàng)業(yè)的中集車輛實(shí)現(xiàn)了開(kāi)門紅。展望2024年，隨著新質(zhì)生產(chǎn)力以及大規(guī)模設(shè)備更新的推動(dòng)，中集車輛國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)將有望接棒海外業(yè)務(wù)，展現(xiàn)出積極且穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

今年政府工作報(bào)告中，“新質(zhì)生產(chǎn)力”被列為首要任務(wù)。3月13日，國(guó)務(wù)院發(fā)佈《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》，其中計(jì)劃到2027年，多個(gè)領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長(zhǎng)25%以上。

中航證券指出，新質(zhì)生產(chǎn)力將推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)嚮高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。大規(guī)模設(shè)備更新既是新質(zhì)生產(chǎn)力的基礎(chǔ)，也是新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵，在政策支持下，內(nèi)需將釋放，制造業(yè)有望加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。

值得一提的是，中集車輛在“新質(zhì)生產(chǎn)力”被寫入工作報(bào)告之前，就已開(kāi)始推動(dòng)高端化、智能化“燈塔”工廠的建設(shè)。至今，中集車輛在全球擁有21家“燈塔”工廠，併成功實(shí)現(xiàn)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級(jí)和佈局。

此外，2023年提出的“星鏈計(jì)劃”旨在探索更精細(xì)、更有韌性、更有質(zhì)量的增長(zhǎng)方式，同樣與新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展方嚮契合。這充分體現(xiàn)中集車輛第三次創(chuàng)業(yè)的前瞻性和創(chuàng)新性。

與新質(zhì)生產(chǎn)力及大規(guī)模設(shè)備更新的發(fā)展存在多方面“貼題”，中集車輛管理層對(duì)2024年發(fā)展非常有信心，制定的策略及目標(biāo)也非常清晰。

中集車輛管理層在財(cái)報(bào)中錶示，2024年戰(zhàn)略：加快鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力，橫渡第三次創(chuàng)業(yè)的“星辰大海”。首要任務(wù)是推動(dòng)“星鏈計(jì)劃”，促進(jìn)“三好發(fā)展”。公司將夯實(shí)星鏈LTP生產(chǎn)中心基礎(chǔ)，推動(dòng)中集燈塔半掛車業(yè)務(wù)集團(tuán)和通華先鋒半掛車業(yè)務(wù)集團(tuán)的敏捷性發(fā)展，完善星鏈中後臺(tái)和治理架構(gòu)建設(shè)；推動(dòng)北美業(yè)務(wù)治理架構(gòu)升級(jí)；加強(qiáng)強(qiáng)冠液罐和歐洲液罐車業(yè)務(wù)融合。