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中國專用車領域再添新科技

2018.08.01

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7月28日,揚州中集通華專用車有限公司“超級麥哲倫數字化生產線”投產,從而成為中國首家擁有超級多新技術工藝的專用車製造商。它不僅擁有中國首個數字化車間、亞太首條激光3D鐳射噴粉線和超複雜工件機器人自動噴粉線等先進的製造裝備,同時在業內首創產品模塊化配置平臺,零部件全三維設計與仿真分析一體化等先進的數模化設計方式……這也是中集車輛建造的第2座“燈塔工廠”。

“麥哲倫項目”是中集車輛數字化工廠轉型升級的先鋒項目,通過中集通華“數字化教導車間”建設,全方麵驗證和積累數字化工廠的技術要素,為中集車輛數字化工廠建設提供技術積累和升級示範?!俺夳溦軅愴椖俊笔窃凇胞溦軅愴椖俊獢底只虒к囬g”基礎上,增加KTL電泳噴粉和先進的裝配線,從而實現全產線的轉型升級。

中集通華率先通過數字化手段打通市場、研發、製造到售後的價值鏈,實現了產品全生命周期管理的可視化、透明化和高效化。專家表示,這些新技術在中國專用汽車行業聞所未聞,在國際上也沒有成功案例可循;在中國環保高壓和新舊動能轉換的關鍵時期,中集通華的探索極具樣板意義。?

中集車輛(集團)有限公司技術總監李曉甫博士認為,這條生產線將大幅提高生產效率和縮短交付周期。他說:中集通華已有26年創新實踐,承擔了多項國家、地區技術標準、規範的製訂,它有能力和責任打造半掛車先進數字化設計製造體係。這位年輕專家表示,新產線還將開發智能定製營銷助手,實現訂單配置智能定製。?

“盡管我們在技術上取得新的進步,但是對標歐美先進國家製造業,我們還有很多障礙需要克服。”中集通華數字化半掛車聯合企業總裁劉洪慶認為,隨著“產線升級”勢必也要推動組織架構的變革,我們內部將全力打造敏捷性組織,通過“組織重塑”讓更多懂自動化、數字化、懂數字管理的年輕人擔當要職。

“超級麥哲倫數字化生產線”投產是中集車輛“產線升級”的縮影,更是顛覆了專用車行業傳統的生產和管理模式,用商用車生產方式生產專用車,也預示著專用車數字化“智能”時代的到來。目前,中集通華數字化半掛車工廠二期正在積極籌備當中,預計今年內將開工,接著數字化罐車工廠也將提上日程。未來,中集車輛“燈塔工廠”數量將繼續增加。

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