中集車輛2022年逆勢破局成功淨利潤增24% 海外市場營收大漲70% 吹響第三次創(chuàng)業(yè)號角
3月28日，作為全球領先的半掛車與專用車高端製造企業(yè)、中國道路運輸裝備高品質發(fā)展的先行者、中國新能源專用車領域的探索創(chuàng)新者，中集車輛（301039.SZ/01839.HK）舉辦了2022年度業(yè)績發(fā)佈會。在宏觀經濟增速放緩、專用車行業(yè)低迷的大環(huán)境下，中集車輛逆勢破局成功，海外業(yè)務高歌猛進，國內業(yè)務基本盤穩(wěn)固，跑贏大市。
年報資料顯示，中集車輛2022年實現營收236.21億元（單位：人民幣，下同），毛利率同比提升2.26個百分點，歸屬于母公司股東的淨利潤11.18億元，同比大漲24.11%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤9.16億元，同比大幅增長43.99%；總資產與淨資產分別達222.17億元及133.60億元，同比增長2.00%及7.86%；經營性淨現金流大幅升至11.54億元；每股收益達0.55元。公司在全球銷售各類車輛合計15.19萬輛。
同時，中集車輛也披露了2022年度利潤分配預案，公司擬向全體股東每10股派發(fā)現金股利3.0元（含稅）。
六大業(yè)務或集團協同發(fā)展? 海外市場收入同比大漲70%
面對整體經濟下行、專用車行業(yè)低迷等挑戰(zhàn)，中集車輛積極踐行“燈塔製造網路”戰(zhàn)略，整合優(yōu)勢資源，逆勢破局成功，六大業(yè)務或集團協同發(fā)展，海外市場收入大漲69.65%。
具體來看，燈塔先鋒業(yè)務緊抓全國統一大市場發(fā)展契機，構建“LTP+LoM”燈塔製造網路，提升生產效率；推動中國半掛車生產組織結構性改革，積極籌畫業(yè)務集團，加快新零售變革。2022年實現營收49.81億元，毛利率回升1.11個百分點；中國半掛車市占率持續(xù)攀升至14.45%，連續(xù)四年第一。
北美業(yè)務方面，通過佈局多個LTP生產中心和LoM製造工廠，加速釋放產能，依託當地製造優(yōu)勢，克服了全球供應鏈短缺與船運困難的影響，實現業(yè)務騰飛，三大主力產品量價齊升，盈利創(chuàng)歷史新高，2022年收入達107.60億元，同比大幅提升122.28%，毛利率同比提升6.03個百分點。
其中，北美冷藏半掛車盈利也創(chuàng)歷史之最，收入大幅提升164.05%至40.03億元，市場佔有率不斷提升；北美廂式半掛車收入提升60.13%至31.27億元，市場排名保持領先地位。
歐洲業(yè)務方面，面對能源與供應鏈短缺危機，迎難而上，建設了位於英國Southampton、Mansfield以及荷蘭Pijnacker的LoM製造工廠，完成了“燈塔製造網路”佈局，充分釋放了生產產能。2022年收入達26.21億元，同比上漲10.48%。其中，SDC轉型成功，盈利創(chuàng)五年新高。
強冠業(yè)務集團發(fā)力細分市場，打造輕量化綠色的新能源產品，積極開拓國際市場，2022年實現收入36.36億元，毛利率提升0.60個百分點。其混凝土攪拌車銷量連續(xù)六年全國第一，市占率達26.32%。
太位元組業(yè)務集團-渣土車業(yè)務積極進行組織行銷變革，深化與主機廠合作，拓展寬體礦用車市場，揚帆海外業(yè)務，憑藉產品研發(fā)創(chuàng)新與“燈塔製造網路”，在渣土車委改行業(yè)佔據領先地位，2022年收入達8.81億元。
太位元組業(yè)務集團-城配廂體業(yè)務的江門LTP生產中心投入運營，積極調整目標市場和產品結構，與多家知名新能源頭部車企達成戰(zhàn)略合作，並設立多個前置LoM製造工廠，2022年實現收入3.66億元。
加大新能源探索創(chuàng)新? 打造業(yè)績增長新引擎
在國家“雙碳”戰(zhàn)略目標及汽車“新四化”浪潮的推動下，我國商用車新能源化進程不斷加快。中集車輛順勢而為，加大新能源領域的探索創(chuàng)新，打造業(yè)績增長的新引擎。
2022年，強冠業(yè)務集團推出10多款充電型與換電型混凝土攪拌車，新能源混凝土攪拌車銷量大幅提升500.0%。太位元組業(yè)務集團-渣土車業(yè)務的新能源渣土車市占率攀升至37.2%。太位元組業(yè)務集團-城配廂體業(yè)務緊抓新能源產品的增量機會，實現新能源產品銷量18.83%的增長，太位元組KG氫能源冷藏車斬獲“2022年度第一氫能冷藏車”殊榮。
吹響第三次創(chuàng)業(yè)號角 推動高品質發(fā)展
展望未來，中國經濟已進入新發(fā)展階段，中集車輛因勢而謀，吹響第三次創(chuàng)業(yè)的號角；採用新發(fā)展理念，持續(xù)建設“燈塔製造網路”，依靠創(chuàng)新驅動實現內涵性增長；構建新發(fā)展格局，擴寬業(yè)務範疇，加快新能源創(chuàng)新探索；打破供給束約堵點，推動高品質發(fā)展。
中集車輛目前已在全球建設25家“燈塔”工廠，未來將深化建設“燈塔製造網路”，利用高端製造產線與產能，實現六大業(yè)務或集團的優(yōu)勢資源互補、高效協同。
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燈塔先鋒業(yè)務將通過國內半掛車業(yè)務生產組織結構性改革，啟動“星鏈計畫”，推動“好頭牽好掛”業(yè)務發(fā)展，實現市占率與盈利提升；北美業(yè)務將鞏固和拓展當地市場，提升生產效率，開拓新能源產品增長空間，提升市場份額；歐洲業(yè)務將優(yōu)化製造流程，提升關鍵零部件的供應，探索新產品與業(yè)務；強冠業(yè)務集團將推動“好頭配好罐”業(yè)務發(fā)展，成為全球罐式物流裝備領導者；太位元組業(yè)務集團-渣土車業(yè)務將推動“好馬配好鞍”業(yè)務，擴大渣土車產品的細分市場份額，並做好未來新能源產品反覆運算計畫。太位元組業(yè)務集團-城配廂體業(yè)務將提升冷廂、幹廂的市場份額，加速綠色轉型的升級步伐，打造智慧城配運輸解決方案。
2023年是“十四五”規(guī)劃承上啟下的關鍵之年，中集車輛將以篳路藍縷、披荊斬棘的第三次創(chuàng)業(yè)精神，咬定青山不放鬆。路雖遠，行則將至；事雖難，做則必成。