《深圳商報》：中集車輛三季度營收同比增加28.0%，高端制造體系為高質量發展奠定堅實基礎
日前，中集車輛發布2022年三季度財報。報告顯示，中集車輛實現營業收入達人民幣6,210.61百萬元，同比增加28.0%。
中集車輛如何實現逆勢增長？近日，中集車輛副總裁兼CTO李曉甫在接受讀創/深圳商報記者專訪時表示，2022年以來，中集車輛積極整合公司優勢資源，推動六大業務或集團的布局，經營性現金流狀況大幅改善。作為全球領先的半掛車與專用車高端制造企業，中集車輛的高端制造體系已構建的初見成效，為其騰飛奠定了良好基礎。
高端制造規模效應實現盈利能力提升
記者了解到，今年1-9月，中集車輛實現營業收入人民幣17,406.45百萬元，營收下滑幅度進一步收窄；實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤達人民幣660.32百萬元，同比增長19.66%。
李曉甫表示，中集車輛通過跨洋經營優勢、市場領先優勢、研發技術優勢、生產制造優勢、全球供應鏈管理優勢、新零售和組織發展優勢等，多方面搭建公司“護城河”，以高端制造的規模效應，通過降本增效實現毛利率與盈利能力的提升。
海外市場今年1-9月的經營優于預期。“疫情影響下的全球供應鏈緊缺，對本公司全球供應鏈的管理與運作也提出了新的挑戰。在行業大變革之際，供應鏈管理將圍繞‘產品、價格、關系’開展，致力于建設流程數字化，持續推動EPS平臺的設計及全球部署，并支撐高端制造體系建設。”李曉甫說。
步入2022年第四季度，李曉甫表示，北美市場有望繼續延續需求強勁態勢，中集車輛將積極抓住業務增長契機，鞏固北美市場的經營表現；歐洲市場正經歷能源危機挑戰，能源價格高企推高生產成本，公司將憑借跨洋經營優勢，積極應對能源與供應鏈危機，實現高質量穩定的生產和交付。
此外，中集車輛積極布局新能源領域，充分發揮“燈塔制造網絡”效能，繼續擴大與主機廠在新能源專用車方面的聯合開發和市場推廣，把握新能源發展契機，鞏固和擴大公司的競爭優勢，推動高質量發展。
持續鞏固推動高質量發展
當前，中國制造業積極向數字化、綠色降碳轉型。李曉甫表示，引領所在行業高端制造轉型與升級，推動高質量發展的同時，中集車輛更加注重自主創新之路。
近三年來，中集車輛建設高端制造體系，完成在跨洋經營版圖下“燈塔”工廠布局，并結合工業4.0的愿景，提煉出半掛車制造體系的“五大基石”，推動中集車輛高端制造體系的搭建和迭代精進。
“高質量的發展需要我們滿足個性化、多樣化、不斷升級的需求，提高勞動效率、資本效率、土地效率、資源效率、環境效率、科技進步效率，以實現投資有回報、企業有利潤、員工有收入、政府有稅收。”他表示，這就要求中集車輛在發展道路上，加快推進有利于提高資源配置效率的改革、積極實施標準化戰略、并完善“發展成果”考核評價體系。
但“高端制造體系”不會自動創造利潤，“高質量發展”才是“高端制造體系”的最好內生動力，最終將“高端制造體系”轉化為創造利潤的利器。
“未來8年，中集車輛將砥礪前行，建設成功半掛車和專用車的高端制造體系，并將它充分應用到‘跨洋經營，當地制造’中去，為中國交通物流、城市配送的全國統一大市場的發展提供有力支撐，為‘一帶一路’國家的交通物流發展提供助力。在先進發達經濟體，實現高質量、可持續發展。”李曉甫說。